隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，潤(rùn)滑油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，也必須與時(shí)俱進(jìn)。目前，應(yīng)用最廣泛的API潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)迎來(lái)重大更新——全新的API SQ/ILSAC GF-7標(biāo)準(zhǔn)于2025年3月31日正式發(fā)布。這一變革預(yù)示著潤(rùn)滑油行業(yè)邁入了一個(gè)全新的時(shí)代。

冠軍自1996年成立以來(lái)，一直秉承“引領(lǐng)潤(rùn)滑油科技”的發(fā)展理念，以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。此次規(guī)格升級(jí)，冠軍提前完成了一系列新產(chǎn)品的研發(fā)和測(cè)試，并率先通過了API SQ和ILSAC GF-7認(rèn)證！

SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)：技術(shù)革新與性能飛躍

SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)是繼SP/GF-6標(biāo)準(zhǔn)之后的最新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。它在繼承上一代標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能的嚴(yán)格要求，尤其在活塞清凈性、低溫流動(dòng)性、低速早燃保護(hù)、正時(shí)鏈條保護(hù)以及燃油經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了顯著進(jìn)步。SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)的推出旨在滿足現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，同時(shí)兼顧環(huán)保與節(jié)能，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更全面、更高效的保護(hù)。

活塞清凈性能

在活塞清凈性方面，SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)相較于上一代SP/GF-6標(biāo)準(zhǔn)提升了9.5%。這一改進(jìn)意味著潤(rùn)滑油能夠在高溫條件下更有效地保持活塞的清潔，減少積碳和沉積物的形成，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命并提升其性能表現(xiàn)。

正時(shí)鏈條磨損保護(hù)

SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)的正時(shí)鏈條磨損限值相較于上一代降低了5.9%。這意味著潤(rùn)滑油在抗磨損性能上有了顯著提升，能夠更好地保護(hù)正時(shí)鏈條，減少磨損，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和可靠性。

低速早燃保護(hù)

低速早燃（LSPI）是現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的常見問題之一。SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)新增了老化油的LSPI測(cè)試，確保潤(rùn)滑油在整個(gè)換油周期內(nèi)都能提供全面的低速早燃保護(hù)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)爆震風(fēng)險(xiǎn)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行。

低溫流動(dòng)性

在低溫流動(dòng)性方面，SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新油的低溫泵送粘度（MRV）最高限值進(jìn)行了大幅調(diào)整，由原來(lái)的不大于60,000 cP提升至不大于40,000 cP，提升了33%。這一改進(jìn)顯著改善了潤(rùn)滑油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性和泵送性能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣下能夠迅速啟動(dòng)并正常運(yùn)行。

燃油經(jīng)濟(jì)性

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)的表現(xiàn)尤為突出。新標(biāo)準(zhǔn)在不同規(guī)格的產(chǎn)品中均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，限值最高提升20%。這意味著使用符合SQ/GF-7標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油能夠有效降低燃油消耗，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，同時(shí)減少尾氣排放，為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。

在全新的API SQ/ILSAC GF-7標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代，冠軍將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更高效、更環(huán)保、更可靠的潤(rùn)滑解決方案，助力汽車行業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。